Москва. 13 октября. ИНТЕРФАКС-ТУРИЗМ - Практика применения приказа №92 вызвала многочисленные нарекания со стороны авиакомпаний, поэтому его придется корректировать, сообщил журналистам во вторник зам. министра транспорта РФ Валерий Окулов
Напомним, приказ №92 «Об утверждении порядка допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов», принятый два года назад, был весной этого года представлен рынку как крайне актуальный. Согласно его положениям, все рейсы на многих ведущих, в том числе, туристических направлениях должны согласовываться с назначенным перевозчиком.
Введенный в действие в канун высокого туристического сезона, когда договоры между авиакомпаниями и туроператорами уже были заключены и начались продажи туров и билетов, приказ создал серьезные проблемы как туроператорам, так и самим перевозчикам. Он фактически разбалансировал чартерный рынок.
В. Окулов сказал журналистам, что приказ не учитывает специфику деятельности авиакомпаний, и на ряде направлений неприменим.
"Например, на Крит никто не летает в низкий сезон. Наоборот, есть ряд направлений, горнолыжных и других, которые работают только в зимний сезон. На этих направлениях 92-й приказ не должен работать, там некого защищать", - сказал он.
Приказ необходимо доработать, добавил В. Окулов. По мнению замминистра, все необходимые доработки должны быть внесены в приказ к летнему сезону 2011 года. По итогам летнего сезона 2010 года, в приказ уже были внесены некоторые изменения.
Однако, как уточнили "Интерфакс-Туризму" в Российском союзе туриндустрии (РСТ), изменения, внесенные Минтрансом в приказ № 92 о новых правилах допуска к чартерным рейсам, оказались минимальными.
"Сравнение прежнего и обновленного текста приказа никаких принципиальных изменений не выявило. Можно говорить лишь о некоторых уточнениях, которые для чартерных перевозчиков практически ничего не меняют, правда, несколько усиливают роль Росавиации при решении вопросов о допусках", - сказала порталу пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина.
Она также отметила, что в новой редакции приказа не учтены предложения участников рынка пассажирских перевозок и отраслевых общественных организаций, которые поступали в Минтранс весной этого года, в период грандиозного «чартерного» скандала.
"Сейчас, накануне зимнего сезона туристический рынок вновь обеспокоен позицией Росавиации, так как до сих пор не обнародован список авиакомпаний, допущенных к выполнению чартерных рейсов зимой", - пояснила И. Тюрина.
Первоначально ведомство обещало, что сделает это в начале сентября, чтобы на выставку «Отдых» туроператоры вышли с полноценным продуктом. Потом заседание лицензионной комиссии было перенесено на конец сентября. Теперь, по слухам, – на середину октября. А зимние туры, между тем, активно продаются: народу проблемы турбизнеса неведомы, они хотят купить путевки заранее. И, конечно, в случае чего, именно туроператоры будут виноваты в том, что продавали турпакеты с «воздухом» вместо перевозки, сказал собеседница.
