Цены должны быть снижены "с целью недопущения нарушения законных прав иностранных граждан, возвращающихся в страну проживания", сказано в телеграмме, с которой ознакомился источник. Необоснованное повышение тарифов может рассматриваться киргизской стороной "как прямое нарушение действующих межправительственных договоренностей российской стороной и дает право на отказ в выдаче разрешений российским авиакомпаниям в связи с нарушением паритетных обязательств", процитировал он документ.

В Росавиации не предоставили комментариев. В соглашении между правительствами РФ и Киргизии об авиасообщении от 1996 года сказано, что тарифы на любой договорной линии "должны устанавливаться на разумном уровне с учетом всех соответствующих факторов, включая эксплуатационные расходы, разумную прибыль, характеристику авиалинии (например, скорость и удобства) и тарифы других авиапредприятий для любой части установленного маршрута".

По данным открытых источников, рейсы между городами РФ и Киргизии с российской стороны выполняют "Аэрофлот" , "Россия", "Уральские авиалинии", S7, "ЮТэйр", Nordwind, с киргизской — Avia Traffic Company. Комментариями перевозчиков "Интерфакс" не располагает.

В пассажирских авиаперевозках действует система динамического ценообразования, при котором стоимость билетов формируется в зависимости от сезона, даты покупки билета относительно даты вылета, спроса и количества проданных мест. По данным поисковика билетов "Авиасейлс", билеты на прямые рейсы Москва — Бишкек с вылетом 24 сентября днем в пятницу можно купить минимум за 213 тыс. руб., 27 сентября — минимум за 70 тыс. руб., 30 сентября — начиная от 48 тыс. руб.