КАЛИНИНГРАД. 11 МАЯ. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Старинный, но действующий паровоз может стать туристической достопримечательностью Калининграда, написал министр туризма и культуры области Андрей Ермак в своем Instagram.
"Наш паровоз вперёд лети! Появилась идея короткой поездки Калининград Южный - Калининград Северный на ретро-паровозе. Вариант исключительно для фотографий в инстаграме: встреча паровоза на перроне и короткая поездка с экскурсоводом. Туроператоры начали прорабатывать вместе "РЖД-Тур" и Калининградской железной дорогой", - отметил Ермак.
По его словам, таким образом министерство туризма предлагает использовать старинный паровоз, которые недавно был доставлен в регион. Он уже совершил экскурсионный пробег по маршруту Калининград - Полесск - Советск, в котором побывали представители регионального турбизнеса.
"В первую поездку прицепили 2 разных типа вагонов (ресторан и плацкарт), чтобы протестировать разные сценарии работы на экскурсионном маршруте. Мне больше понравился вариант плацкартного вагона, хотя перед поездкой я был против него, но тест показал, что он удобнее для экскурсии, особенно если можно будет организовать трансляцию. И его достаточно просто и недорого стилизовать под формат ретро. Коллеги-железнодорожники проработают также вариант использования ретро-вагонов", - отметил министр.
Организацией экскурсионных поездок на ретро-паровозе будут заниматься компания РЖД-Тур вместе с калининградскими туроператорами. Сколько будет стоить такая экскурсия пока непонятно, поскольку туроператоры сейчас просчитывают разные варианты её наполнения, заключил Ермак.
Ранее сообщалось, что проект использования ретро-паровоза идет в рамках подписанного соглашения о сотрудничестве между региональным Минтуризма и компанией "РЖД Тур". Основная цель сотрудничества - развитие туристического потенциала области на основе уникальных железнодорожных туров и ретродвижения.
В пресс-службе Калининградской железной дороги "Интерфаксу" сообщили, что "РЖД Тур" уже развивает такие поездки в других регионах России, где они пользуются популярностью.
В Калининград специально доставлен паровоз ЭР 791-94, год выпуска 1951 года. Это представитель серии выносливых локомотивов, которые в годы Великой Отечественной войны работали на прифронтовых и фронтовых линиях, а после Победы выполняли грузопассажирские перевозки вплоть до 1986 года.
