МОСКВА. 2 ОКТЯБРЯ. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Благодаря запуску двух первых Московских центральных диаметров (МЦД) нагрузка на железнодорожные вокзалы столицы снизится в среднем на 20%, сообщил журналистам в среду заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
"Маршруты МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск охватывают семь вокзалов Москвы. С запуском движения по диаметрам, который намечен на конец этого – начало следующего года, нагрузка на вокзалы уменьшится", - отметил Хуснуллин.
Глава стройкомплекса рассказал, что первый диаметр пройдет через Савеловский и Белорусский вокзалы, благодаря второму можно добраться до Рижского и Курского железнодорожных вокзалов, а также до площади трех вокзалов (Ленинградский, Ярославский и Казанский). Кроме того, на МЦД будет сформирована широкая сеть пересадок на станции метро и Московского центрального кольца (МЦК).
"Таким образом, часть пассажиров железной дороги, которые ранее приезжали на ближайшие по ходу движения электричек вокзалы и там делали пересадку на метро, теперь смогут продолжить свой путь по центру города на МЦД - и сделать пересадку на другой станции на более удобную для них линию метро или МЦК", - рассказал Хуснуллин.
Заммэра отметил, что аналогично будет уменьшена нагрузка на участки радиальных линий метрополитена, в первую очередь расположенные на подъезде к центральной части города.
"Сейчас многие пассажиры электрички выходят на первой же пересадочной с метрополитеном станции. В будущем комфортные условия, созданные на как на самих маршрутах МЦД, так и на многочисленных пересадочных с метро и МЦК станциях, позволят выбирать альтернативные варианты передвижения по городу", - подчеркнул Хуснуллин.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы.
