МОСКВА. 9 СЕНТЯБРЯ. ИНТЕРФАКС - ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует в сентябре начать разработку проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург.
"Разработку проектной документации планируется начать в сентябре 2019 года. На первоначальном этапе необходимо выполнить полный комплекс изыскательских работ на предполагаемом варианте прохождения высокоскоростной трассы, а затем, где это возможно, применить ранее разработанные технические решения, предусмотренные при проектировании маршрута Москва - Казань", - заявил заместитель генерального директора - главный инженер РЖД Сергей Кобзев в интервью корпоративному изданию монополии.
"Трасса длиной 659 км с 13 станциями будет обслуживать объём пассажирского высокоскоростного движения в размере 42 пар поездов. На входе в Москву и Санкт-Петербург движение сохранится на постоянном токе 3 кВ, а непосредственно высокоскоростная часть будет электрифицирована на переменном токе 2x25 кВ", - добавил он.
"Необходимо выполнить актуализацию разработанного в 2009 году обоснования инвестиций с учётом существующего состояния организации движения на линии Москва - Санкт-Петербург, ввода тактового скоростного движения поездов на линии, а также с учётом влияния проектируемых ВСМ Москва - Казань, Центр - Юг и возможности поэтапной реализации проекта", - отметил Кобзев.
По его словам, в 2019 году в рамках подготовки к проектированию планируется провести сравнительный анализ параметров проектирования и принятых основных проектных решений обоснования инвестиций в строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург и проектной документации ВСМ Москва - Казань. Выполнить рекогносцировку трассы Санкт-Петербург - Москва, разработать обоснование для формирования технических требований, конструктивных решений и предложений по мостовым сооружениям (ИССО), а также провести пересчёт сметной стоимости обоснования инвестиций в строительство ВСМ Санкт-Петербург - Москва в текущий и прогнозный уровень цен.
По итогам проведенных работ будут сформированы основные выводы о возможности и целесообразности строительства ВСМ Москва - Петербург по согласованному в 2009 году западному варианту трассы, которые позволят определить исходные данные для проектирования и уточнить предварительную стоимость строительства, пояснил топ-менеджер. При этом многие решения, которые использовались в проекте ВСМ Москва - Казань, будут использоваться для строительства ВСМ Москва - Петербург, уточнил он.
Проектирование участка ВСМ Москва-Санкт-Петербург может занять три года, проект планируется включить в комплексный план модернизации и развития инфраструктуры, сообщал заместитель министра транспорта РФ Владимир Токарев.
Ранее в августе РЖД и консорциум немецких компаний, в который входят Siemens, Deutsche Bahn AG, Deutsche Bank, Vossloh Group, подписали меморандум о сотрудничестве в проектировании, финансировании и реализации проекта ВСМ Москва - -Петербург.
По ВСМ Москва - Петербург разрабатывается технико-экономическое обоснование, выбирается трасса, прорабатываются различные варианты, сообщал в июле заместитель генерального директора РЖД Олег Тони. Трасса ВСМ может пройти через Великий Новгород, заявлял ранее вице-премьер РФ Максим Акимов. По его оценкам, предварительно стоимость проекта ВСМ до Санкт-Петербурга оценивается в 1,5 трлн руб.
Президент РФ Владимир Путин в апреле поддержал идею проектирования ВСМ Москва - Санкт-Петербург. ВСМ, в случае ее запуска, облегчит выход грузов по Транссибирской магистрали с Урала в направлении северо-запада РФ, заявлял первый заместитель генерального директора РЖД Александр Мишарин. По его словам, запуск ВСМ на этом маршруте позволит компании перейти к специализации целых направлений с разделением на грузовые и пассажирские линии и внедрить передовые технологии перевозки грузов, снизив себестоимость перевозки и содержания инфраструктуры.
