САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 8 ИЮНЯ. ИНТЕРФАКС - Рынок продолжает проявлять интерес к самолету Sukhoi Superjet-100, проект необходимо развивать дальше, заявил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов.
"Накал страстей после катастрофы (5 мая в "Шереметьево") спадает, разум берет свое. Подвергать сомнению сам проект нет никаких причин. Рыночный спрос на внутреннем российском рынке и за рубежом сохраняется. Проект должен продолжаться", - сказал Борисов в кулуарах Петербургского международного экономического форума.
Он заявил об отсутствии оснований для прекращения дальнейшего производства SSJ-100.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (MOEX: UNAC) (ОАК) должна будет работать над программой снижения себестоимости производства самолёта путем реализации программы импортозамещения, которая сегодня скоординирована с самолетом МС-21, - и решения, которые разработаны для него, будут перениматься", - сказал вице-премьер.
Борисов добавил, что необходимо совершенствовать систему послепродажного обслуживания. "Мы должны к выходу МС-21 в 2022 году совершенно преобразить сеть послепродажного обслуживания и, насколько я знаю, сегодня генеральный директор гражданского подразделения ОАК занимается очень плотно этим вопросом", - сказал вице-премьер.
Он отметил, что при подготовке выхода на рынок самолёта МС-21 сервисные центры будут одинаковые для SSJ-100 и МС-21. В настоящее время разрабатывается программа обеспечения их запчастями, прорабатываются вопросы логистика и способы доставки запчастей. "Будут созданы автоматизированные склады, чтобы нам резко сократить время на восстановление летной годности самолёта", - сообщил Борисов.
Вечером 5 мая самолет SSJ-100 компании "Аэрофлот" (MOEX: AFLT), выполнявший рейс SU1492 из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт "Шереметьево", совершил аварийную посадку и загорелся. На борту находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. 41 человек погиб, 10 пострадали, получив ожоги дыхательных путей, отравление дымом, ушибы и ожоги тела.
