МОСКВА. 25 АПРЕЛЯ. ИНТЕРФАКС - Проект реализации высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург планируется утвердить в мае-июне, сообщил журналистам вице-премьер РФ Максим Акимов.
"Мы планируем в течение мая-июня по ВСМ окончательно дизайн (реализацию - ИФ) проекта утвердить. Еще раз хотел бы сказать, что речь не идет о том, что мы что-то отменяем, речь идет об очередности реализации проектов", - сказал он, отвечая на вопрос о сроках утверждения оценки проекта ВСМ Москва - Петербург.
По его словам, предварительные оценки затрат на проект ВСМ Москва - Петербург обсуждаются. "Есть очень предварительные оценки, они обсуждаются. Но они уже есть, со стороны РЖД к нам материалы поступили", - добавил М.Акимов.
"(По ВСМ Москва - Казань - ИФ) мы не собираемся никоим образом перечеркивать ту огромную работу, которая была проделана под проектно-сметную документацию. Более того, локализация подвижного состава экономически будет иметь смысл, главным образом, при реализации двух проектов", - уточнил он.
Проекты создания железнодорожных высокоскоростных магистралей призваны разгрузить действующую сеть для грузовых перевозок, сообщил М.Акимов журналистам после встречи с деловыми кругами на площадке Российского союза промышленников и предпринимателей в среду. Идея ВСМ Москва - Казань не снята с повестки дня, вопрос в очередности реализации высокоскоростных проектов, заявлял он ранее.
Власти в настоящее время активно обсуждают варианты строительства в РФ железнодорожной высокоскоростной магистрали.
Первый вице-премьер РФ Антон Силуанов ранее раскритиковал проект строительства ВСМ, заявив о его экономической неэффективности. Позже газета РБК со ссылкой на источники сообщила, что Минфин предложил перераспределить 112 млрд рублей, предусмотренных на строительство участка высокоскоростной магистрали Москва - Казань РЖД, на проект "НОВАТЭКа" - терминал "Утренний" для завода "Арктик СПГ 2". Проект "НОВАТЭКа" по сжижению природного газа (СПГ) "Арктик СПГ 2" реализовывать нужно, но решения о перераспределении для него 112 млрд рублей бюджетных средств с проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва - Казань пока нет, сообщал журналистам М.Акимов.
ВСМ Москва - Казань предполагается проложить по территории семи регионов, на которых проживает более 25 млн человек. В 2015 году в Москве был подписан меморандум о формах сотрудничества, модели финансирования проекта как приоритетного участка евразийского транспортного коридора "Москва-Пекин". Строительные работы предполагается начать в 2019 году - с участка Железнодорожный (Подмосковье) - Гороховец (Владимирская область) - он позволит запустить движение между Москвой и Нижним Новгородом.
Общая потребность в финансировании оценивается в 621,5 млрд рублей в ценах соответствующих лет (без учета НДС), из которых 200 млрд рублей ожидаются из федерального бюджета, говорилось в проекте финансового плана РЖД.
