"Соглашение между властями Германии и датской компанией Femern A/S о том, как строить тоннель, достигнуто. Теперь у компании есть 14 дней для его подписания", — сообщается в пресс-релизе.
Подводный тоннель пройдет по дну Балтийского моря, его длина составит 18 км. На участке будут проложены две колеи железной дороги и четырехполосная автомагистраль. Предположительно, это расстояние можно будет преодолеть за семь минут на поезде и за 15 минут на машине. Добраться на поезде из Гамбурга в Копенгаген вместо нынешних пяти часов можно будет за два часа.
Ожидается, что тоннель будет введен в эксплуатацию в 2028-2029 году.