МОСКВА. 3 АПРЕЛЯ. ИНТЕРФАКС - Восстановление Политехнического музея в Москве продлено на два года, в 2020 году музей должен быть сдан в эксплуатацию, общие объемы расходов из федерального бюджета составят 13,23 млрд рублей, говорится в постановлении правительства, опубликованном во вторник на официальном портале правовой информации.
Как передает корреспондент агентства "Интерфакс-Украина", об этом во время рабочей поездки в Днепропетровскую область сообщил министр регионального развития, строительства и ЖКХ Геннадий Зубко.
"Именно децентрализация позволила городским властям Днепра взять на себя функции заказчика по строительству метро. Постановлением Кабмина мы передали целостный имущественный комплекс ГП "Днепропетровская дирекция строительства метрополитена" в коммунальную собственность Днепра". Функции заказчика по строительству в данный момент переданы от Днепропетровской облгосадминистрации городскому совету Днепра", - отметил Г.Зубко.
По его словам, работы по завершению строительства первой очереди метрополитена планируют завершить в течение пяти лет, при этом горно-капитальные работы должны завершиться через три года.
Как отметил представитель компании "Киевметрострой", которая выступает субподрядчиком турецкой Limak, Евгений Шатайкин, в настоящее время идут "подготовительные работы, анализ состояния техники и выполненных работ".
И.о. председателя правления компании "Днепрометрострой", которая будет осуществлять строительство метро совместно с "Киевметростроем", Александр Бутенко сообщил, что работы начнутся одновременно на всех будущих станциях метро: "Театральная", "Центральная" и "Исторический музей".
Г.Зубко напомнил, что финансирование строительства метрополитена ведется за счет кредитных средств ЕБРР и Европейского инвестиционного банка (по 152 млн евро).
Как сообщалось, проект завершения строительства метро предусматривает строительство участка с тремя станциями в центральной части города общей протяженностью 4 км. Стоимость контракта, заключенного с компанией Limak, составляет 224 млн евро.
По данным Limak, достраиваться метрополитен будет по новейшим австрийским технологиям, что позволит ускорить выполнение работ с учетом особенностей почв города.
Строительство метрополитена в Днепре началось еще в 1982 году. С 1995 года в подземке работают шесть станций вместо девяти запланированных.
Турецкая компания Limak 13 апреля 2016 года выиграла тендер на продолжение строительства метрополитена. Прозрачность процедуры оценивали финансовые доноры проекта - Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк.
Как сообщалось, в августе президент Украины Петр Порошенко открыл строившуюся с 1992 года станцию метро "Победа" в Харькове.
