РОСТОВ-НА-ДОНУ. 21 СЕНТЯБРЯ. ИНТЕРФАКС - Авиакомпания "Азимут" в четверг начала выполнять полеты, говорится в сообщении департамента стратегических коммуникаций ростовского аэропорта.
"21 сентября в 7:30 мск авиакомпания "Азимут" выполнила первый пассажирский рейс из своего базового аэропорта Ростов-на-Дону. Самолет отправился в московский аэропорт "Внуково" с пассажирской загрузкой более 90%", - говорится в сообщении.
Авиасообщение с Москвой, открытое базовым перевозчиком, будет ежедневным. Отправление из Ростова-на-Дону в 07:30, вылет из "Внуково" в 21:50. Время в полете составит 1 час 50 минут.
Как сообщил председатель совета директоров авиакомпании Павел Удод журналистам в четверг во "Внуково", из Москвы самолет отправится в Омск. По его словам, загрузка из Ростова-на-Дону была почти полная, в Омск летит 71 человек.
Общая маршрутная сеть авиакомпании "Азимут" в расписании ростовского аэропорта представлена четырьмя направлениями (кроме Москвы): с 10 октября запускаются ежедневные рейсы в Санкт-Петербург, с 22 октября - в Екатеринбург и Новосибирск (дважды в неделю), с 31 октября - в Самару (дважды в неделю). Продажи билетов по всем направлениям открыты.
Все полеты будут осуществляться на лайнерах отечественного производства Sukhoi Superjet 100.
Как сообщалось, в августе текущего года Росавиация выдала авиакомпании "Азимут" сертификат эксплуатанта, позволяющий осуществлять коммерческие перевозки пассажиров.
Авиакомпания "Азимут" - проект владельца московского аэропорта "Внуково" Виталия Ванцева и бывших топ-менеджеров авиакомпании "Якутия" Павла Удода и Павла Екжанова. Маршрутная сеть перевозчика будет включать рейсы из Ростова-на-Дону и Краснодара в регионы РФ.
Сначала компания будет базироваться в действующем аэропорту Ростова-на-Дону, с декабря 2017 года станет базовой авиакомпанией нового аэропорта "Платов" в Ростовской области.
В настоящее время в парке "Азимута" три лайнера SSJ-100, они поставлены в рамках контракта с ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Контракт рассчитан на поставку восьми судов в компоновке на 100 и 103 места в 2017-2018 годах. Лизинговые ставки этих самолетов будут субсидироваться по соответствующей программе ГТЛК, поддержанной государством.
Согласно бизнес-плану владельцев, первые три года перевозки будут убыточными, после выхода на полную мощность "Азимут" станет перевозить 2-3 млн человек ежегодно.
