МОСКВА. 21 АПРЕЛЯ. ИНТЕРФАКС - Пресненский суд Москвы в пятницу отклонил иск стюардессы "Аэрофлота", требовавшей 500 тыс. рублей компенсации морального вреда от авиакомпании, которая, по её мнению, допускает дискриминацию по внешнему виду и возрасту.
Как передал корреспондент "Интерфакса", судья Валентин Ершов отклонил иск стюардессы Евгении Магуриной.
В суде представитель Е.Магуриной сообщила, что квалификационная комиссия авиакомпании снизила ее доверительнице надбавку за личный вклад из-за большого размера одежды, в связи с чем бортпроводница требует взыскать надбавку в судебном порядке, а также компенсировать моральный вред.
"Моя доверительница является бортпроводником высшей категории с отличной оценкой по иностранному языку. Магурина получала самую высокую надбавку за личный вклад в размере 225 руб., но надбавка была снижена в связи с тем, что она получила форму 52 размера. Как ей объяснил директор департамента обслуживания на борту, помимо профессиональных замечаний в критерии успешности есть требование к внешнему виду экипажа кабины "Аэрофлота"", - сообщила она.
По мнению представителя истицы, работодатель не вправе самостоятельно устанавливать дискриминационные требования к работнику, такие как возраст, пол, размер.
В свою очередь, Е.Магурина в суде отметила, что "кампания на омоложение" в "Аэрофлоте "началась уже давно, в связи с чем бортпроводники, которые не проходят по внешнему виду вынуждены летать не за границу, а по России, что существенно ниже оплачивается.
Со своей стороны, представитель ответчика заявил, что требования истицы о признании факта дискриминации и отмены пункта о надлежащем внешнем виде кабинного экипажа не подлежат рассмотрению, и в этой части дело должно быть прекращено, в остальном он просил требования отклонить.
"Что касается отмены пункта требования к внешнему виду экипажа, то это локально-нормативный акт. Работодатель вправе устанавливать определённые стимулы, за которые он готов платить надбавку, если они установлены объективно, то это право работодателя", - сказал он, отметив, что стимулирующие выплаты не являются заработной платой.
При этом представитель ответчика не стал отрицать, что в компании обращают внимание на вес сотрудников экипажа кабины. "Индекс массы тела - это показатель здоровья, этим критерием мы лишь защищаем интересы наших стюардесс. Кроме того, очевидно, что пространство самолёта ограничено, и к бортпроводнику предъявляются определённые объективные требования", - сказал он.
18 апреля Тушинский суд Москвы признал законными требования компании "Аэрофлот", касающиеся допустимого размера одежды бортпроводников, отклонив иск стюардессы Ирины Иерусалимской, сообщала "Интерфаксу" пресс-секретарь суда Ульяна Эммерт.
Истица в своем заявлении требовала признать дискриминационным и удалить из требований к членам экипажа пункт, согласно которому допускается лишь определенный рост и размер одежды проводников.
